Airfobep, organisme chargé de la surveillance de la qualité de l’air, a tenu une CLIE LE 24 mai 2011 (c’est une commission locale d’information et d’échanges).
Le thème la mesure des particules. Associations et élus du pourtour de l’Étang ont pu réagir.

"Il ne faut pas se fier à ce qu’on voit. Parfois le ciel est bien bleu et pourtant l’air est pollué. Parfois c’est l’inverse, le ciel est horrible et pourtant la qualité de l’air est très bonne", indique un membre d’Airfobep, lors de la réunion qui a duré plus de 3 heures ce matin. La pollution aux particules n’est pas la plus connue ou la plus médiatisée. Et pourtant! Cette pollution, très complexe et très présente dans notre région, est la cause de 42 000 décès prématurés par an en France et serait responsable d’une perte de 7,5 mois d’espérance de vie dans notre département.

Alors qu’est ce que c’est que ce polluant? Il a une source naturelle (feu de forêt, volcan, certaines plantes,…) et une source anthropique (poussières industrielles, suies, trafic routier,…). L’impact de l’aérosol n’est pas négligeable, il se fait sur la santé, sur l’environnement et sur le patrimoine. D’où une surveillance continue : sur sa taille, sa composition et sa concentration.

"Il faut montrer du doigt les industriels"

Problème : il est actuellement impossible de définir exactement la source de l’aérosol selon Airfobep, car tout se mélange dans l’air. Au grand dam des responsables associatifs venus assister à la clié comme certains élus ou responsables techniques municipaux du pourtour de l’Étang et certains industriels.

"Il faut montrer du doigt les industriels, Quand pourra t-on avoir une traçabilité complète des poussières?", demande Daniel Moutet responsable de l’ADPLGF (association de défense et de protection du Golfe de Fos). "On ne peut pas dire qui produit exactement la poussière. La capacité de le faire est nulle, on ne peut pas relier la composition à la source", lui répond Xavier Villetard, directeur d’Airfobep. Il précise quand même que la source des particules provient à "30% des industries, 35% du trafic routier et 35% du résidentiel". "C’est limite .On ne me fera pas avaler ça", réplique Daniel Moutet.

Des capteurs pas fiables à 100%

Pour mesurer les particules en suspension dans l’air, le pourtour de l’Étang a été équipé de capteur. L’appareil Téom coûte 35 000 euros. "On ne peut pas en mettre partout vu leur coût", explique Xavier Villetard. On apprend aussi que ces capteurs ne peuvent pas être fiable à 100% il y a même une incertitude de 17% des mesures. " Si on en met deux côte à côte on n’aura pas les mêmes mesures". Dans le public ça fait réagir. Autre chiffre qui ne laisse pas indifférent celui des périodes d’invalidation des mesures en 2010 soit 800 heures à Fos et La Mède et 1000 heures à Port st Louis (en raison des pannes, de l’entretien des capteurs, des dégradations ou de la météo). "Ce n’est pas normal", réagit une élue d’Ouest Provence.

Un capteur en 1983… une vingtaine aujourd’hui

Le premier capteur de poussière à été installé en 1983 à Martigues. Le 2e est arrivé en 89 quartier des Ventrons. Il faudra ensuite attendre les années 2000 pour que les villes d’Arles, Port de Bouc, Rognac, Fos, Port st Louis, Salon, Miramas et Marignane soit équipés.

Le grand changement est européen avec la mise en place d’une nouvelle échelle de pollution plus stricte. En cas de pollution, le seuil d’information à la population et le seuil d’alerte seront d’ailleurs baissés en octobre. Daniel Moutet annonce qu’il entend mettre en demeure l’État pour non respect de la réglementation sur les particules. "Que fait l’État? Rien!"

A noter qu’Airfobep va s’équiper prochainement d’un capteur supplémentaire pour évaluer l’impact du trafic routier. Il a aussi prévu en 2012 des mesures des émissions de particule dans les secteurs des carrières et une caractérisation des particules du Golfe de Fos

Vous pouvez avoir toutes les données de pollution aux particules sur le site airfobep.org

source : maritima