Le trafic ferroviaire entre Marseille et Miramas (Bouches-du-Rhône), interrompu par l’accident d’un train qui a fait six blessés légers après une coulée de boue, va reprendre progressivement et devrait revenir à la normale demain, a annoncé la SNCF.

"Le rétablissement progressif du trafic interviendra dans la soirée de samedi et la SNCF prévoit un trafic normal pour la journée de dimanche", selon un communiqué de la compagnie ferroviaire.

Une centaine d’agents de la SNCF ont été et sont encore à pied d’œuvre pour remettre en état les infrastructures et garantir la sécurité des circulations, "dans des conditions climatiques difficiles" alors que les Bouches-du-Rhône restaient placées samedi en alerte orange en raison d’orages, a précisé la SNCF.

La direction régionale de la SNCF "tient à souligner l’importante mobilisation des cheminots pour prendre en charge les voyageurs et rétablir au plus vite la circulation".

Samedi, un service d’autocars de substitution et des TER Marseille-Avignon utilisant un itinéraire de contournement via la Côte Bleue ont été mis en place, ainsi que des TGV supplémentaires entre Marseille et Montpellier.

• Que s’est t’il passé vendredi 18 septembre ?

Un train effectuant le trajet entre Marseille et Lyon a en partie déraillé vendredi après-midi après avoir heurté une coulée de boue sur la commune de Berre l’Etang (Bouches-du-Rhône), faisant six blessés légers, a-t-on appris auprès de la direction régionale de la SNCF.

L’accident s’est produit vers 17 h30, au plus fort d’un orage qui s’est abattu sur le département. Le TER circulait sur la ligne Marseille-Miramas via Rognac quand la locomotive a heurté une coulée de boue. Le train a alors en partie quitté les rails tout en restant debout.

Six personnes ont été légèrement blessées. Deux des blessés ont été conduits à l’hôpital, les autres étant soignés sur place, a précisé un porte-parole de la SNCF. L’incident s’est produit vers 17h30 lorsqu’un train transportant environ 400 passagers entre Marseille et Lyon est «légèrement sorti de la voie, tout en restant debout» après avoir rencontré une coulée de boue.

A la suite de l’incident, qui s’est produit sur la ligne Marseille-Miramas via Rognac, le trafic était interrompu à la hauteur de Berre-l’Etang, provoquant d’importants retards de trains TER et Corail Teoz entre Nice et Bordeaux. Un service de substitution par autocar devait être mis en place, tandis que les voyageurs du train accidenté devaient être réacheminés par car.

Dans un communiqué, le syndicat Sud-Rail affirme de son côté que la voie souffre d’un affaissement depuis plusieurs mois et accuse la SNCF et Réseau ferré de France (RFF) d’avoir «préféré réduire la vitesse et ne pas réaliser les travaux importants nécessaires pour la sécurisation du lieu».

«Depuis maintenant des mois, du côté de Berre sur la ligne Marseille-Miramas, la voie s’affaisse», affirme Sud-Rail, «une rivière souterraine ayant été trouvée lors des orages en 2008, la vitesse a été réduite sur un tronçon de cette voie». «Une fois de plus, la rentabilité, le manque d’investissements, le manque d’effectif a entraîné des mises en danger», estime le syndicat, accusant: «depuis des mois l’objectif affiché est la rentabilité et la sécurité devient secondaire».

Un porte-parole de la SNCF a rejeté ces accusations, assurant à l’AFP qu’il n’y avait «aucune limitation de vitesse» dans la zone où est survenu l’accident et que cette dernière était située «à plusieurs kilomètres» de l’endroit cité par Sud-Rail. «L’accident est lié aux intempéries, elles ont entraîné une coulée de boue qui a emporté des pierres», a dit le porte-parole.

(Source A.F.P.)