Archive for août, 2009

15aoûtUN SALARIE ROGNACAIS FAIT CONDAMNER EDF POUR DISCREMINATION

La justice a conclu à une discrimination liée à son état de santé

Daniel Manesse, après plusieurs années de procédures, a obtenu la condamnation de son employeur.

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Son combat a été long, mais Daniel Manesse, un Rognacais, a fait récemment condamner en appel son employeur, EDF, pour traitement discriminatoire, lié à son état de santé. EDF doit lui verser 20 000€ de dommages et intérêts, sur les 80 000 qu’il avait demandés.

Après 35 ans dans l’entreprise, il termine sa carrière en tant que formateur à Sainte-Tulle (04). En 2000, ayant des doutes sur la présence d’amiante dans les salles de cours où il enseigne, il envoie un morceau de plaque fibro-ciment à la Caisse régionale d’assurance maladie du sud-est. Celle-ci lui répond qu’il y a bien présence de “chrysotile”, c’est-à-dire d’amiante blanc. En France, il est classé cancérigène depuis 1977 et interdit depuis 1997.

Le président du Comité d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail fait alors condamner les locaux, mais selon Daniel Manesse, son chef les fait rouvrir. Puis, sous la pression des stagiaires que le formateur a prévenus, ils sont à nouveau fermés.

En 2001, le tribunal des affaires sociales reconnaît la maladie professionnelle liée à l’amiante de Daniel Manesse : une capacité vitale respiratoire diminuée de 25%. Il continue malgré tout de travailler. En octobre2004, une autre maladie professionnelle est reconnue: une lombalgie due à des charges lourdes. “Cette fois, on m’a mis dans un bureau pendant plus de deux ans, à ne rien faire, sans aucune proposition de reclassement”, assure Daniel Manesse. Et depuis 2001, il ne bénéficie plus d’aucun avancement.

C’en est trop pour lui, il décide de solliciter, dans le cadre du dispositif amiante, une mise en retraite anticipée, qui prend effet le 1eravril 2007. Entre-temps, Daniel Manesse a pris un avocat et a saisi le conseil des Prud’hommes de Manosque, estimant avoir fait l’objet d’un traitement discriminatoire en raison de son état de santé. Le 23janvier 2007, il est débouté de ses demandes. Il fait appel et la Haute autorité de lutte contre les discriminations et pour l’égalité (Halde), à laquelle il a envoyé son dossier, intervient aux débats pour faire valoir ses observations: elle, a conclu à l’existence d’une discrimination. La Cour d’appel d’Aix-en-Provence vient d’estimer, comme la Halde, qu’il y avait bien eu discrimination, liée à son état de santé à l’égard de Daniel Manesse.

Source : La Provence

15aoûtNATURHOUSE NUTRITION DIETETIQUE ARRIVE A ROGNAC

Bonne nouvelle pour nos amis rognacais et rognacaises soucieux de leur hygiène alimentaire !

Le réseau international NATURHOUSE est spécialisé dans la nutrition et la diététique et compte 1 700 centres de nutrition dans le monde débarque à Rognac.

En France depuis 2006, Naturhouse a déjà développé 80 franchises NaturHouse (dont 8 succursales), et a pour objectif d’atteindre 250 centres d’ici 2010.

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La franchise Naturhouse prépare 12 ouvertures pour la rentrée :  Pamiers, Cornebarieu, Montbrison, Voiron, Montluçon, Le Puy, Villefranche/Saone, Istres, Marseille, Six Four, Rognac, Marcq en Bareuil, Epinal, St Amand, Gwebiller… sont en travaux et rejoindrons le réseau en Septembre / Octobre

Le concept d’un magasin diététique de la franchise nutrition Naturhouse s’articule autour de 3 facteurs :
- un plan diététique personnalisé, mis en place par une diététicienne diplômée d’Etat
- le suivi hebdomadaire et gratuit
- l’usage de compléments alimentaires naturels, produits exclusifs Naturhouse.

15aoûtUN MOTARD TUE DANS UNE COLLISION A VELAUX

L’accident a eu lieu hie vers 16h20.

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Un motard âgé de 30 ans et pompier de la caserne de la Basse Vallé de l’Arc a été heurté par une voiture lors d’une collision latérale.

Le drame s’est produit sur le CD 20, sur la route de Velaux à Rognac.

L’enquête déterminera s’il s’agit d’un refus de priorité de la part de l’automobiliste.

source: La Provence

15aoûtCIGARETTES - 33 DEPARTS DE FEU SUR L’AUTOROUTE A7 AU NIVEAU DE VITROLLES

Ça crame sur l’autoroute du soleil à cause des cigarettes

33 départs de feu recensés sur l’A7 cet été dont 5 à hauteur de Vitrolles

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Sur Vitrolles, les grands îlots ont été nettoyés mais les bordures laissent à désirer.

Entre griller une cigarette au volant et flamber une pinède, il n’y a qu’un pas que certains automobilistes inconscients franchissent allègrement en jetant leur mégot mal éteint par la fenêtre… Ce n’est pas un hasard si les autoroutes du département sont jonchées de terrains qui ont brûlé. “Depuis le 15 juin, dans les Bouches-du-Rhône, nous recensons déjà 74 départs de feu en bordure des routes, déplore le colonel Luc Jorda, le chef du Service départemental incendie et secours (Sdis). C’est effectivement très inquiétant. Et il est évident que ces feux trouvent leur origine dans des jets de cigarettes encore allumées. Il suffit de jeter un oeil sur les bas-côtés des autoroutes… Il y a plein de mégots. Ce sont des cendriers à ciel ouvert !”

Près de la moitié de ces départs de feu (33 sur 74) se sont produits sur l’autoroute du soleil (l’A7). Le secteur situé entre Les Pennes-Mirabeau et Rognac est particulièrement touché.

Le grand feu de 2004 était parti de l’A7

Rien que sur la zone de Vitrolles (la seule commune du département à être traversée de bout en bout par une autoroute), cinq départs de feu ont été comptabilisés. Le dernier en date est survenu le 3 août, en bordure d’une bretelle de sortie de l’A7 à hauteur de la Petite Garrigue. Ces incendies ont été rapidement maîtrisés, malgré les difficultés d’intervention liée au trafic, mais d’autres peuvent dégénérer à vitesse grand V. Le gigantesque feu du 24 juillet 2004 qui avait dévasté le plateau de Vitrolles était parti de l’autoroute, au niveau de Velaux. “L’enquête a établi que cet énorme incendie avait été très probablement provoqué par une cigarette”, soupire Luc Jorda.

Alors que faire ? Car le danger est pourtant connu. D’autant que les panneaux autoroutiers d’information passent en boucle ce messages de prévention: “Cigarette jetée, risque incendie”. “Il y a une grande campagne de sensibilisation à mener, c’est évident”, lance le patron des sapeurs-pompiers. Qui pointe un problème au niveau du débroussaillement (lire aussi ci-dessous). “Trop de débroussaillages sont pas ou mal faits. Des efforts sont à faire dans ce domaine. J’observe aussi que la plupart des fossés ne sont pas traités. La législation préfectorale est pourtant claire : il faut nettoyer au minimum sur 10 m en bordure des routes. Et c’est pareil pour les voies ferrées !”, râle le colonel Jorda. Le long des chemins de fer, ce ne sont pas les cigarettes - interdites dans les trains - qui constituent un danger mais les étincelles que génère le frottement des roues des wagons sur les rails. A Vitrolles, l’été dernier, trois feux s’étaient déclarés après le passage d’un train…

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Le débroussaillement coûte 700 000€ par an.

Seize au mois de juin ; 15 en juillet et encore un en août. Entre Marseille et Rognac, 33 départs de feu se sont produits sur l’A7 dont 120 km autour de Marseille ont été transférés à la Direction interdépartementale des routes Méditerranée (Dire Méd) qui dépend du ministère de l’Equipement. C’est ce service qui est chargé de nettoyer le bord des autoroutes du département et d’une petite partie du Var qui n’ont pas été concédées à des sociétés privées. Soit 220 km au total classés en trois catégories au niveau du risque incendie. Le secteur situé entre Vitrolles et Rognac fait partie des zones les plus exposées à ce danger. “Nous venons d’ailleurs de traiter un grand îlot en bordure d’un échangeur à hauteur de Rognac”, précise Stéphane Leroux, responsable du district urbain au sein de la DireMéd. Il souligne aussi que ces campagnes de débroussaillement coûtent 700 000€ par an et que l’Université de Provence planche sur une étude pour améliorer l’aménagement des bas-côtés. Si la plupart des terrains jouxtant l’A7 ont été nettoyés, le débroussaillement laisse en revanche à désirer au niveau des terre-pleins centraux et des bordures. A hauteur de Grand-Vitrolles, entre l’A7 et la RD113, les arbustes empiètent sur la chaussée, de part et d’autre de la glissière de sécurité. Cet été, il y a déjà eu deux feux dans ce secteur qui n’a pas été du tout traité. Au Conseil général, qui gère 3200km de routes, dont la RD113, on assure que c’est à la Dire Méd de s’en charger…
source : Laurent Alexandre ( La Provence)




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